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AUTOART 1/18日産スカイラインGT-R R34V-SPECII ベイサイドブルー本体のみ 【定価25000円以上します。】■■コメントなしで即購入可能です。◆◆最終値下げ価格12999円◆◆【※こちらの商品23日金曜日までの価格になります。23日過ぎましたら値上げいたします。】【商品紹介】 オートアート 1/18 日産 スカイライン GT-R (R34) Vスペック II (ベイサイドブルー)です。 1999年デビューのR34型『日産 スカイライン GT-R』は、R32型から始まる「第二世代GT-R」の完成形、そして「最後のスカイラインGT-R」として国内のみならず海外でも絶大な人気を誇ります。 R32時代から熟成が進んだ最高出力280psの「RB26DETT型」2.6リッター直6DOHCツインターボエンジンと4WDシステム「アテーサE-TS」を搭載。 また、車体裏のディフューザーで超高速域での安定性を高め、国産量産車として本格的空力ボデイ採用の先駆けともなりました。 オートアートでは、今回新たに3Dスキャニングなどの最新技術を駆使して、高性能仕様の『Vスペック II』をモデル化。 初登場以来、何度もモデル化されてきた屈指の人気アイテムを一から見直し新規金型から制作しました。 デジタル化による正確なボディ形状はもちろん、伝統の直6エンジン、ハイバック式バケットシートやステアリング、専用の鍛造ホイール&タイヤとブレンボ製ブレーキなどの細部までリアルに再現。 コンポジットダイキャストモデルの利点を活かし、ギリギリのチリ合わせを実現したドアやボンネットなど、各部の開閉もお楽しみ頂けます。
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GT-R R34V-SPECII ベイサイドブルー
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【※こちらの商品23日金曜日までの価格になります。23日過ぎましたら値上げいたします。】
【商品紹介】 オートアート 1/18 日産 スカイライン GT-R (R34) Vスペック II (ベイサイドブルー)です。 1999年デビューのR34型『日産 スカイライン GT-R』は、R32型から始まる「第二世代GT-R」の完成形、そして「最後のスカイラインGT-R」として国内のみならず海外でも絶大な人気を誇ります。 R32時代から熟成が進んだ最高出力280psの「RB26DETT型」2.6リッター直6DOHCツインターボエンジンと4WDシステム「アテーサE-TS」を搭載。 また、車体裏のディフューザーで超高速域での安定性を高め、国産量産車として本格的空力ボデイ採用の先駆けともなりました。 オートアートでは、今回新たに3Dスキャニングなどの最新技術を駆使して、高性能仕様の『Vスペック II』をモデル化。 初登場以来、何度もモデル化されてきた屈指の人気アイテムを一から見直し新規金型から制作しました。 デジタル化による正確なボディ形状はもちろん、伝統の直6エンジン、ハイバック式バケットシートやステアリング、専用の鍛造ホイール&タイヤとブレンボ製ブレーキなどの細部までリアルに再現。 コンポジットダイキャストモデルの利点を活かし、ギリギリのチリ合わせを実現したドアやボンネットなど、各部の開閉もお楽しみ頂けます。
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